影豹优缺点
1、用户群体适配性适合追求运动外观和驾驶乐趣的年轻用户，配置丰富且价格亲民。若对静谧性或豪华感要求较高，需试驾后再决策。总结传祺影豹在10-15万级轿车中属于质量可靠的选择，尤其三大件技术成熟度较高。小缺点主要集中在NVH和低速平顺性上，但整体品控稳定，适合注重动力和颜值的消费者。建议通过试驾进一步验证个人接受度。
2、缺点：动力响应较慢，超车或急加速时可能感觉乏力。 舒适模式特点：悬架调校更为柔软，提升乘坐舒适性，同时动力和油耗表现介于ECO和标准模式之间。适用场景：城市道路或高速巡航，追求平稳舒适的驾驶体验。载有家人或乘客时，希望减少颠簸感。对动力有一定需求，但不想像运动模式那样激进。
3、先说优点：动力强，制动优异。尤其是制动表现，以我们之前在相同赛道测试的AMG A35为例，赛道需要大力制动的三个弯角g值几乎一致。也就是说，这台车的刹车真的非常给力，也是我认为后期不需要改装的部分。
4、影豹的驾驶体验还是比较不错的，操控比较灵活，转向的响应比较迅速。随着技术的不断进步，车辆的安全性问题也越来越受到大家的关注。影豹在安全配置方面也做得比较好，例如配备了ESP等主动安全配置，以及前排双气囊、侧气囊和侧气帘等被动安全配置。
广汽传祺影豹质量可靠吗
1、操控性极差 虽然传祺影豹有着非常不错的加速很减速能力，但在激烈驾驶过程中，车辆极限比较低，稍微高一点点速度进弯都会有明显的的推头现象，不仅极限低，而且在极限状态下不可控。
2、传祺影豹的三大件整体比较可靠，但部分组件仍需市场长期验证，具体分析如下：发动机可靠性较高传祺影豹搭载的全新钜浪动力5TGDI发动机综合性能优异，国产发动机经过多年技术积累已趋于成熟，且钜浪动力系列此前在多款车型上表现稳定。目前暂无相关投诉案例，进一步印证其可靠性。
3、广汽传祺影豹的缺点包括品牌影响力不足、变速箱顿挫、全景天幕设计不合理以及价格偏高等问题。尽管其在技术方面有一定基础，但质量可靠性仍需时间验证。首先，品牌影响力不足是影豹的一大短板。
赛道测试传祺影豹R:国产性能车实力如何?优缺点全面解读
1、动力强，制动优异。尤其是制动表现，以我们之前在相同赛道测试的AMG A35为例，赛道需要大力制动的三个弯角g值几乎一致。也就是说，这台车的刹车真的非常给力，也是我认为后期不需要改装的部分。但前提要和经销商确认是否与我们测试使用的刹车皮一致；深色为传祺影豹R，浅色为AMG A35 提供胎温胎压显示。
2、综上所述，领克03TCR在赛事级别、车手水平和赛车级别上均优于影豹R-style赛道版。然而，影豹R-style赛道版的参赛也体现了自主品牌性能车的崛起，对于提升品牌影响力和民用版车型销量具有积极意义。同时，这种赛车文化的推广也有助于拉升我国相对薄弱的汽车文化。
3、动力性能全面超越：影豹R换装0T发动机后，最大马力达265匹，最大功率195kW，最大扭矩400N·m，综合表现超越领克03+的195kW、380N·m。在RACE模式下，8AT变速箱配合400N·m扭矩爆发出的推背感非常强烈，且影豹R车重比领克03+轻145kg，实际加速表现可能更优。
4、影豹R只有唬人的外观绝对不能被称作性能车，强劲的心脏才是核心，动力部分是影豹R最大的亮点，其搭载了钜浪0T涡轮增压发动机，匹配8AT手自一体变速箱，最大马力265Ps，最大扭矩400N·m，官方零百加速仅为7s，可媲美高尔夫R、思域Type-R、0T保时捷718等明星车型，并赶超一众20万+的电动车。
5、主打性能属性的影豹R，动力充沛、油门线性、指向精准，用实力和数据证明了同级最强的产品力，在性能表现上的优势比较明显，亲民的价格再加上可玩性的属性足以满足年轻人的下赛道梦想或是家用需求。【本文来自易车号作者有车网资讯，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
6、影豹R搭载广汽第四代高性能0TGDI发动机，最大功率195kW（265Ps），峰值扭矩达400牛·米，实现同级最快零百加速7秒。或许单看数据你会有点麻木，在4月12日，影豹R在浙江国际赛车场实测赛道圈速1′51″58，这个成绩比迈凯伦快了1秒，比思域TYPE R快了8秒，突破了同级原厂车最快圈速纪录。
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