蔚来ET5提车满月记:长板很长短板明显,香是真香
1、ET5前后多连杆的悬挂将侧倾控制得非常优秀，而电车天生的50：50前后配重和低重心，让底盘的贴地感很强，使你可以尽情的去控制方向，去劈弯。 面对连续的S弯，ET5就像被摁在地面的轨道车一样，伴随着路面的起伏而起伏，底盘始终紧紧的贴住地面。跟随弯道的变化，轻微转动方向，车身立马会给你相应的反应，不多不少，人车合一莫过于此。
蔚来et5t租电还是买断?
蔚来ET5T选择租电还是买断，需根据个人实际情况决定。从购车成本角度看：租电模式：购车价格相对较低，大约在16-17万元左右。这种方式降低了购车门槛，对于预算有限的用户来说是一个不错的选择。但需要注意的是，租电模式意味着需要长期支付电池租金，以75度电池为例，月租金为728元。
选择蔚来ET5T是租电还是买断，取决于多个因素。如果选择租电，前期购车成本较低，车辆的入门价格会降低不少，而且后续电池的维护、更换等问题由租赁公司负责，省心省力。但长期来看，租电累计费用较高。要是选择买断，车辆完全属于自己，无需担心后续租赁相关的限制和费用递增。
选择蔚来ET5T租电还是买断，取决于你的使用需求和经济状况。租电的好处是前期资金投入少，每月租金相对固定，没有后续电池贬值等担忧，而且换电方便快捷。但长期来看，累计租金成本较高。买断的话，车辆完全属于自己，无需担心后续租赁相关事宜。
选择蔚来ET5T是租电还是买断，取决于你的使用需求和经济状况。租电的好处是前期投入成本低，每月租金相对固定，资金压力小。而且电池技术不断发展，租电可在一定年限后更换新电池享受新技术。但长期来看，累计租金可能较高。买断则拥有车辆完全所有权，无需担心后续电池租赁费用上涨等问题。
蔚来租电和买断主要在成本结构、车辆残值与换车、灵活性与风险、适用人群方面存在区别。成本结构：租电采用“低购车价+月租金”模式，如ET5租电落地25万，每月租金728 - 980元，长期租金累计可能超买断成本；买断需一次性支付全额车价（含电池），后续无租金，但要承担电池保险及衰减风险。
初始购车成本买断电池：电池费用包含在整车价格中，购车时需一次性支付电池成本（通常占车价的较大比例）。例如，购买一辆蔚来ET5时，若选择买断75kWh电池，整车价格会包含电池费用。电池租赁（BaaS）：电池从整车价格中剥离，购车时只需支付不含电池的车价。
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