本田这款休闲拉力车,有望引入,双缸水冷,17.5升油箱,46匹马力
动力系统，本田CB400X搭载的是一台直列双缸水冷四冲程发动机，匹配滑动离合器。其中，实际排量为399cc，最大功率为34kW/9000rpm（最大马力为46Ps），最大扭矩为38N.m/7500rpm。
说起本田旗下的CB500X，相信很多车友都比较熟悉。不仅如此，隆鑫500的发动机也是基于这款车发动机逆向开发而来。从性能上，老版本的本田CB500X整车设计比较偏向于休闲旅行摩托车，不过前段时间升级之后，新款CB500X的性能表现更加偏向拉力车。
动力系统，赛科龙RX3S搭载的是一台异步双缸水冷8气门发动机，匹配的是德尔福电喷供油系统。其中，实际排量为380cc，最大功率为27kw/9000rpm，最大扭矩为35N.m/6500rpm，动力输出偏向于中高转速。赛科龙RX3S这款车空有一副ADV骨架，但在硬实力上还差点意思。
在拉力车领域，赛科龙RX401和本田WING CB400X都具有较高的竞争力。RX401的价格经历了调整，目前最低配旅行版仅售26999元，标配三箱，性价比突出。而CB400X虽然机械素质可圈可点，但在价格上可能让一些车友望而却步，特别是其最小离地间隙仅为156mm，对于ADV类车型来说，这一数据略显不足。
先看一下DL250的动力：拉力车，直列双缸四气门水冷，最大功率14Kw/8000，最大扭距24Nm/6500，价格27680。下面推荐两款：本田Wing CB400X，分标准版与摩旅版，价格42500-48500。
适合中老年人摩旅的摩托车
1、赛科龙RE3：英伦复古风格，外观简洁，适合短途骑行或城市代步。本田CB400X：公路休闲旅行车，动力平稳柔和，适合轻度摩旅。拉力车与踏板车：拉力车：铃木DL250（进藏神器）、五羊本田猛鸷190X（轻巧省油）。
2、0岁以上摩旅者推荐选择太子车、入门级拉力车和踏板车。太子车：特点：座位低，骑乘舒适。推荐车型：豪爵铃木GZ150：采用美式巡航设计，座位高度适中，发动机耐用，油耗表现良好，非常适合长途骑行。豪爵TR300：配备双缸水冷发动机，动力平顺，油箱容量大，骑行姿势科学，长时间骑行也不会感到疲劳。
3、豪爵铃木DL250 特点：休旅车型，注重长途舒适性，稳定性强，配备ABS系统提升安全性。优势：座椅支撑性好，操控轻便，适合摩旅或日常骑行，续航能力优秀。价格：26，580元至27，680元。建设雅马哈飞致150 特点：街车造型，搭载雅马哈创核科技发动机，百公里油耗低于5升，极省油。
4、车身构造优良，是摩友眼中的经典休旅车型。 豪爵铃木 GW250 指导价：23680 元车型特点：质量品控出色，骑行感稳定，在长途摩旅中，稳定的性能可以减少很多不必要的麻烦，让骑行者更加安心。 凯越 525X 售价：35800 元车型特点：造型运动活泼，符合很多年轻骑行者的审美。
5、摩旅最适合的摩托车主要有以下几款车型： 豪爵铃木EN150 发动机性能强劲：搭载铃木GS平台风冷单缸150cc发动机，最大功率8kW，峰值扭矩11Nm，加速性能优越，0-200m加速仅需126秒。适应性强：无论严寒还是高原，电启动一触即发，适合各种复杂环境。
6、雅马哈NMAX155：是进口踏板车，操作简便，标配ABS，续航超过300公里。车身轻巧灵活，适合城市通勤，也能兼顾短途旅行需求，油耗低，百公里约1L，预算3万 - 5万。适用于日常通勤或短途出游，注重便捷性与安全性的用户可以优先选择。
本田cb400x电池长宽高
本田cb400x电池长宽高2140*825*1380mm。整车质量196Kg，前后碟刹，6挡变速，湿式多片式，CDl，电启动，离地间隙150mm，轴距1435mm，扭矩38N.m，功率34KW，压缩比10：1。
电池的规格为2140mm*825mm*1380mm，整车重量为196Kg。它装备了前后碟刹系统，六挡变速，采用湿式多片式CDl，以及电启动功能。离地间隙为150mm，轴距1435mm，扭矩提升至38N.m，功率略微调整为33KW，压缩比维持在10：1，这些参数的优化使得性能更加均衡。
cb400x电瓶能带多大。cb400vtec一代的电瓶型号是ytz10s，电瓶尺寸：150*87*95mm，12伏9安的。也可以用12伏8安的，但不宜低到7安的，以免导致电瓶亏电。
本田CB400X的尺寸为长2140mm、宽825mm、高1380mm，车身设计独特，采用了铝合金三箱以及原厂护杠，使其外观更为大气。原厂三箱不仅提升了整体的视觉效果，而且在实际使用中，它的实用性也非常出色。动力系统方面，CB400X搭载了一台直列双缸水冷四冲程发动机，配合滑动离合器。
本田CB400X整体调校偏向公路舒适性，离地间隙适中。本田NX400采用长行程悬挂（前150mm/后145mm）和较高离地间隙（190mm），应对非铺装路面能力更强。配置与实用细节：本田CB400X配置实用，满足长途摩旅需求。
cb400x是五羊本田还是新大洲本田
1、该款车属于五羊本田。国产cb400x在产品力上毋庸置疑，做工也经得起推敲，并不比国外东南亚小国的做工差，甚至会更好一些。所以会引发国内摩友强烈的关注。此外，cb400x的排量恰到好处，买c400x的人群客户多数用来摩旅，而过去作为一家独大的dl250，在动力上的确差着一口气，而cb400x作为本田老大哥的孩子，出生的恰到时候。
2、五羊。根据查询相关资料显示，本田cb400x是五羊生产的，虽然生产企业为五羊本田，本田CB400是本田公司生产的四汽缸摩托车。做为街车来讲，比ZZR要轻便小巧一些，更灵活，而ZZR更注重长途骑行，样子像跑车，只有400cc排量，个头和重量却和750有一拼。
3、我们都知道本田CB500X是国内在售的大贸车型，虽然销量还不错但不过是泰产而且价格并不低。而CB400X则是日本本土车型，采用发动机整机进口，通过CKD的形式（由五羊本田和新大洲本田生产）进入国内的话还是有较大的优势。预计这款车在今年的摩博会发布，正式上市估计要等到2021年了。
4、升左右。cb400x原厂边箱是新大洲本田的牌子，边箱尺寸是边箱2140mm宽825mm高1380mm。容量大约在24升左右。cb400x一边箱油可以行驶300公里左右。
5、本田CB400X：指导价在41500元至47500元之间。CB400X是一款集舒适性和操控性于一体的车型，适合多种路况下的骑行。不同版本之间可能在配置和细节上有所差异，因此价格也会有所不同。本田NX400：厂商指导价在35000至40980元之间。
6、本田CB400X：公路休闲旅行车，动力平稳柔和，适合轻度摩旅。拉力车与踏板车：拉力车：铃木DL250（进藏神器）、五羊本田猛鸷190X（轻巧省油）。踏板车：雅马哈NMAX155（原装进口，带ABS和TCS）、豪爵UHR150（静音发动机，续航300公里）。
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