奥迪A3简单改装作业,动力升级潜力十分有限
1、经过近20个月的改装工作，目前小33的改装已接近完成毕业，短短不到两年，从无到有，经历了太多，这里不多一一赘述。这里交上我的毕业（暂定）成果，希望车友们以此为鉴，少走弯路。
2、首先是外观方面的升级，一眼望去，这台A3全车的灰色车漆相当特别，原来是特调的NardoGrey灰色车漆，前脸部分，车主更换了2011款的RS3前脸和升级了RS3样式的后尾翼，这也算是向它的大哥RS3致敬了，毕竟作为一台A3车主，很难抵抗RS3的魅力。
3、”“上了绞牙姿态还是可以的，不过前铲终于承受不了光荣退休。”“等了2个月的程序终于来临！国六全国第一台Revo。”“看着自己的车子一步一步变成自己喜欢的样子，还是挺有成就感的。”本期 奥迪A3改装案例鸣谢车主：秋風扫落叶丶 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、“不知道为啥一些键盘侠看不起A3车主，还A4底下无奥迪，S3和RS3被吃了？就因为价格贵所以可以算奥迪？觉得A3车主就是***。每次听到就跟气氛4运动新车落地大概21，算改装钱，一台低配A4出来了。
设计感强烈的奥迪A3,大片来袭,折腾的改装之路!
1、A3是一台再纯不过的家用车，形态既不修长，也没有Hot Hatch味道，很难弄出JDM的味道，唯有low低加宽体这一剂良方，才可打好姿态基础。这里车主选择的是JVR的空气避震器加Airlift 3H控制器来实现降低车身，宽体则是一套定制品，貌似要要找A3的量产宽体也挺难的吧。
一辆乞丐奥迪A3的改装进化之路
于是，我就开始了恢弘壮大的选车之路： 奥迪A3 谁没有一个开上BBA的梦，我也有，不过BBA三大豪华品牌中的入门级车型，就属奥迪A3的优惠力度最大，而且奥迪品牌在我心中的好感度一直也是三者之最。 外观还行，内饰实在不喜欢。。
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