你好小银,燃动版思域选车历程与提车心得
内饰 内饰一股子塑料味道，强迫症的小伙伴可以自己改一改，不会很贵。我是在网上买了竹炭包，并且提车一个星期基本上没怎么开过，天天开着车门散味，现在基本上没什么味道了。动力 动力的话同级别里应该是数一数二了吧，反正好车我没开过，我觉得思域动力已经是杠杠的了，基本上轻踩油就跑出去了。
即使隔音做得不好，轮胎噪音也比较大，风噪也不小。还有就是配置不尽人意。落地能力15万的紧凑型车，没有真皮座椅，真皮方向盘，后排出风口，有点Low。而且，车机系统也很一般，基本上只是个摆设，还不如用手机方便。
最不满意的是：车漆太薄，经常会被小石子划出痕迹，隔音效果一般，风噪、胎噪都比较大，座椅的舒适度比较一般。长沙的谭先生，购买的是19款 220TURBO CVT燃动版，当时购买该车的主要原因是：试驾多款车型以后，感觉本田思域的综合表现比较出色，最终决定购买该车。
近期热门新车盘点:改款X4、领克09已上市,哪款最懂你?
第二款：中期改款宝马X4 指导价：459-529万元 上市时间：10月18日 中期改款的宝马X4，初次见面是在2021成都车展上，而在本月中旬，该车即正式迎来了上市。目前，中期改款的宝马X4共推出了3款车型，价格区间确实没发生变化。
X4车型分0t和0t两个排量，其中0T分184马力和245马力，0T为360马力。其实，184马力日常行驶已经非常够用了。245马力可以激烈驾驶，而且动力也比较平顺，换挡顿挫感不明显，运动模式下，加速非常的猛，推背感明显。0T360马力自然就更不用说了，说实话，就是一款高性能车了。
为了对抗全新一代宝马X4的攻势，奔驰GLC轿跑的中期改款重点还落在了提升动力水平，其搭载的0T高功率版发动机最大功率258马力（190kW），最大扭矩370牛-米，百公里最快加速7秒，与宝马X4不相伯仲，反之低功率版参数则为197马力（145kW），全系匹配9AT变速箱，这般水平足够强悍。
卖做出租车、疯狂压库、同店抢客……问界“哑火”了?
1、最近，汽车产经探访小组到华为的银泰中心直营店溜达了一圈。本想假扮成阿维塔11的潜在客户，观察一下华为销售怎么卖阿维塔。结果没介绍一会儿，销售就把我们拉到了问界M5的车上，劝我们将M5纳入考虑范围。虽说问界销售主推问界产品无可厚非，但多少感觉得到卖车的急迫感。
领克又一新车将上市,外观有点不一样,配插混动力,性能抢眼
据悉领克08将只提供插电式混合动力可选，动力参数表现十分抢眼，系统综合功率超过400kW，系统峰值扭矩更是超过900N·m，零百加速则会在5s内。
同时对于新能源领域的尝试也从未停歇过，比如眼前这台2023款领克01 EM-P所搭载的插电式混动系统，就有点不一样。 外观：依旧古灵精怪 领克01 EM-P与燃油版有着相同的设计风格，前脸几乎看不出两者的差异。精灵古怪的风格依旧，尤其是两侧向上突起的LED日间行车灯，犹如两个眼睛，为整体增添了几许生命力。
近日，领克05家族上市。新车燃油版发布4款，插混版1款，共计5款车型，指导售价168万--268万元。该车新增了暮光紫和暮云灰全新车色，车机升级为8155芯片，并首次搭载NOA驾驶辅助（后期OTA开通）。动力上，提供燃油版和插混版两种动力车型。
内饰方面，新款车型加入了新的配色，但最让消费者期待的升级还是引入了Flyme Auto 2系统，芯片升级至骁龙8295，引入更丰富的应用生态与场景体验，AI人工智能更聪明，响应速度更快速。
人生第二台车怎么选?
1、最终选择：途昂X因满足所有硬性需求且性价比突出胜出。经验总结：坚持核心需求不妥协，避免被销售话术引导；关注车型口碑与长期使用反馈，而非单纯参数对比。用户评价途昂X“三大件放心，设计、内饰、科技主流”，印证了需求与产品匹配的重要性。
2、不错的品牌和宝马技术背书，加上小巧的车身尺寸，MINI COOPER收到了不少人的追捧，作为有着正八经儿英国血统的MINI COOPER，车身上许多米字旗的设计可谓是别出心载，这样颇具仪式感的小装饰，也是MINI情怀的由来。
3、沃尔沃S90，走的是成熟稳重的路线啊，最新的2021款呢，加入了48伏轻混系统，所以它的燃油经济性表现不错，隔音效果也提升了不少。至于以前的共振问题，完全没有了，展车用料非常环保，一点异味都没有，这个后排空间我只能说超级大了。
4、七月底提的车，我人生中第二辆车，这次选择择了纯电汽车，长城欧拉黑猫的标准版，不限号，续航351公里，配备了倒车影像和倒车雷达，对于我这种平时上下班，接送孩子的宝妈足够用了。
5、CS55有颜值有技术。长安的技术可以说在自主品牌里算顶尖的，一款车得亲身试驾体验，看品质看动力看操控。进口的爱信第三代变速箱已经秒杀掉很多同级别竞品了，CS55虽然定位是入门紧凑型SUV，并且主打年轻化，但是在配置上却一点不含糊。
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