标致307cc的试驾报告
1、第一次看到307CC，很快就被它迷人的外表所吸引，但如果单从前面来看，长相也几乎和一毒同胞的307一模一样，鹰眼式大灯，紧凑的前脸设计，都是307系列的得意之作。
2、操控性能：标致307cc在操控方面表现出色，底盘调校合理，悬挂系统能够很好地吸收路面震动，确保驾驶过程中的稳定性和舒适性。内饰配置：内饰设计简洁大方，用料和做工都较为考究。车内空间宽敞，座椅舒适，为驾乘者提供了良好的乘坐体验。
3、07CC除了硬顶敞篷外，另一大特点就是在有限的外形尺寸下，保证了良好的内部空间。虽然是两门跑车，却是一款地道的4座跑车。不像很多号称4座的跑车，其实两个后座基本是摆设。坐两个人时是浪漫；坐4个人时就是“独乐乐不如众乐乐”。外形不说了，喜欢就是喜欢，没什么特别道理。
4、标志307cc敞篷跑车很不错又保值，它的性能：车身侧面的线条与标准版本的307区别很大，流畅的、圆润的车身由于采用了双门式的设计感觉十分紧凑，天气好时用来装下折叠硬顶的后备箱要比三厢版307看起来顺眼不少。
5、标志307cc还不错啊，配置高性能好，它的性能：外观：东风标致307cc的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好象狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。
标致307cc怎么样(标致301用什么悬架)
1、前悬架：标致301采用了麦弗逊式独立悬架。这种悬架结构紧凑、简单，能够有效地吸收路面震动，提高驾驶的稳定性和舒适性。后悬架：该车则使用了可变形横梁式半独立悬架。这种悬架在保证一定舒适性的同时，还能降低车辆的制造成本，提高性价比。总结：标致301通过合理的悬架配置，确保了车辆在不同路况下的稳定性和舒适性，为驾驶者提供了良好的操控体验。
2、东风标致307：近光灯采用的是H7规格，更换时需要选择与原车型号匹配的产品。东风标致301：灯泡规格可能因车型而异，不一定与307相同。综上所述，虽然两款车型都致力于提供卓越的驾驶体验和安全保障，但它们在灯光配置上存在差异。
3、东风标致301和307共享相似的灯具配置，其中2010款307作为升级版，标致对产品进行了提升，旨在强化其市场竞争力。这次升级着重于提升安全和舒适性配置，以满足消费者日益增长的需求。！-- 对于东风标致307的灯光系统，近光灯的型号为H7！--。更换灯泡时，车主需谨慎操作。
4、标致6L发动机的缸径为75mm，行程为82mm。这一参数在标致多款车型中保持一致，具体分析如下：缸径与行程的固定性标致6L发动机的缸径（75mm）和行程（82mm）在标致40东风标致301以及标致307 2009款 两厢 6L 自动爱乐版等车型中均相同。
5、标致301烧机油吗：这款车烧机油只是个例，这款车是不会烧机油的。标致301烧机油召回事件：所有的烧机油事件都是个例，多数是因为不正常保养造成的，绝大多数车市不存在烧机油问题的。汽车润滑油分为矿物润滑油，合成润滑油，半合成润滑油等几类。
6、指导价：118-300万 延续几十年的可爱外形，加上如此骚气的颜色，全新甲壳虫敞篷版不光是女性的最爱，作为堂堂男子汉看到它也会为之动容，而且和其他大众车相比，开它出去不必担心会撞衫。
标致307cc和标致308cc有什么区别?
1、标致307CC与308CC作为标致家族的不同车型，它们分别基于不同的平台。307CC源于308平台，而308CC则源自207平台。尽管两者都配备了柴油混合动力系统，但307CC已经退出市场，而308CC仍在热销阶段。在变速器方面，308CC的配置优于307CC。
2、标致307cc与标致308cc之间的区别详解：！-- 标致307cc与标致308cc作为两款定位不同的车型，分别基于207和308平台构建。它们共享CC的设计理念，但具体表现却有所差异。首先，307cc的价位相较于308cc更为亲民，而308cc则定位稍高，价格在30万左右，而207cc的起步价则在20万上下。
3、作为307CC的替代车型，标致308CC不仅在车身长度方面全面提升，而且采用了和标致307CC一样的硬顶结构，硬顶收放的时间仅为20秒钟，这比307CC硬顶收放时间缩短了3秒。
4、标志308cc是跑车。308CC是标致在2008年推出的一款全新硬顶敞篷四座轿车。2012年3月，上市的标致308CC是一款敞篷轿跑，首款样车在湖南标弘进口标致4S展厅亮相。此次全新进口308CC推出时尚型和豪华型两款。
5、07CC基于207平台。307CC停产了，307CC基于308平台。207CC小一点要20多万，308CC大一点要30多万。这两个车不是一个级别的，实在不好比。
6、标致307CC车型因为其换代车型308CC已经上市，所以被停产。新款车型在外观、内饰以及配置等方面进行了升级，更好地满足了消费者的需求。标致307CC的停产是汽车市场更新换代的正常现象。每款汽车都有其生命周期，当新的车型推出时，老款车型往往会被逐渐淘汰。
标致307cc硬顶敞蓬轿跑车
标志307cc敞篷跑车很不错又保值，它的性能：车身侧面的线条与标准版本的307区别很大，流畅的、圆润的车身由于采用了双门式的设计感觉十分紧凑，天气好时用来装下折叠硬顶的后备箱要比三厢版307看起来顺眼不少。
标致206CC是法国人的第一款硬顶敞篷车，开创了标致敞篷车设计的新理念。307CC是标致公司发布的一款最具鬼力的307演变版本。CC代表“couple、cabriolet”，代表既具轿跑车的操作性，又有敞篷车的潇洒风范。25秒钟之内，307CC就能从一辆跑车变成一辆纯粹的敞篷车。
高档的307CC硬顶敞篷跑车拥有同档次的配置，180马力发动机的强劲动力，使307 WRC成为标致的最新武器，在最适当的时机，他将取代为标致车队蝉联三届世锦赛冠军的206 WRC。
07CC除了硬顶敞篷外，另一大特点就是在有限的外形尺寸下，保证了良好的内部空间。虽然是两门跑车，却是一款地道的4座跑车。不像很多号称4座的跑车，其实两个后座基本是摆设。坐两个人时是浪漫；坐4个人时就是“独乐乐不如众乐乐”。外形不说了，喜欢就是喜欢，没什么特别道理。
外观设计：标致307cc以其独特的硬顶敞篷设计吸引了众多消费者的目光。车身线条流畅，造型优雅，硬顶在开启后可以收纳在后备箱内，既美观又实用。动力表现：该车搭载了较为出色的动力系统，提供了较为平顺且有力的加速感受。无论是日常通勤还是偶尔的激情驾驶，都能满足驾驶者的需求。
标致307cc怎么开启敞篷：隔板就在后备箱里，有一个像网一样的东西拉出来，固定好关上后备箱就可以开敞篷了。你要在已经把隔板放好的情况下能可以开敞篷的。
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