平行进口车普拉多2700,平行进口普拉多2700配置-知识科普-釜正号

丰田霸道2700动力够用吗?

手动霸道2700（普拉多2700）在西藏基本够用，但需根据具体路况和驾驶需求调整使用方式。其性能表现受高海拔环境影响，但越野配置和可靠性可满足多数西藏场景需求，具体分析如下：动力表现：高海拔衰减明显，需预留操作空间该车型搭载7L自然吸气发动机，最大马力163匹，扭矩246牛·米。

丰田霸道2700的7升四缸VVT-i发动机，其强劲的动力表现是支撑其出色越野能力的关键。这款发动机在5200转时达到最大功率，而最大扭矩则在3800转时爆发，这使得霸道2700在各种复杂路况下都能应对自如。无论是崎岖的山路还是泥泞的田野，它都能提供稳定而充足的动力。

丰田普拉多2700作为一款越野性能卓越的车型，在日常使用中表现稳健，但在高速超车或爬坡时动力稍显不足。这款车型以其强大的越野能力和扎实的车辆训练，在SUV市场上赢得了广泛的赞誉。丰田普拉多，也被誉为“霸王”，其设计充满人性化，特别是17款霸道2700中东版，其粗犷的做工给人一种强烈的亲切感。

二手车价格直逼新车,你还会嘲讽买丰田普拉多2700的车主吗?

1、题目说的是二手车价格直逼新车，很多人觉得不现实，其实我想说的是，这已经是比较保守的说法了。此前可是有车主表示，二手丰田普拉多的价格甚至比当初新车还高。当然，即便是没有这次涨价，以前丰田普拉多的保值率也是让人心动，哪怕是普拉多2700。

2、在二手车市场上，丰田普拉多的表现表现出众，尤其是部分车型价格不降反升，这与普拉多停产后的稀缺性有关。虽然新车价格高于国产，但很多人宁愿为二手普拉多买单，因其二手价格虽高，但可靠性依然吸引人。

3、对于丰田普拉多2700的评价，多数人聚焦在其动力问题上，认为其动力相对较弱。然而，对于那些对动力要求不高、注重家用性能的消费者来说，购买普拉多2700并不会造成遗憾，因为它在日常使用中已经足够。

4、不建议买，性价比不高。霸道目前已经停产，作为一台硬派越野车，霸道在越野性能和可靠性上一直名列前茅。不少越野老炮依然会选择一台二手霸道作为自己的“玩具”。霸道在停产的时候，二手车商甚至对它进行了一番炒作，在炒作之下霸道二手车比新车还贵。

丰田普拉多2700中东版多高?多长?多宽?

1、中东版的丰田霸道2700在外观设计上也有所改进，整体造型更加霸气。车身尺寸方面，中东版车型的长宽高分别为4840mm、1885mm和1845mm，轴距为2790mm，提供了更加宽敞的内部空间。内饰方面，中东版车型采用了更高档的材料，座椅舒适度和乘坐体验都有显著提升。

2、丰田霸道2700中东版的车身尺寸达到了4990X1885X1845毫米。这一尺寸组合为车辆提供了宽敞的乘坐空间和丰富的功能。首先，从车身长度来看，4990毫米的长度为车辆内部提供了足够的空间。这种设计使得乘客在长途旅行或日常通勤中都能享受到舒适的乘坐体验。

3、理论油耗百公里（L/100KM）：12L。丰田霸道2700搭载了DOHC，7升4缸直列式顶置双凸轮轴16气门（连VVT-i智能正时可变气门控制系统）发动机，匹配了4速自动/5速手动变速箱，最高速度（km/h）180，车身尺寸（长/宽/高）分别为4820*1885*1845（mm），轴距（mm）2790。

普拉多2700开起来为什么会肉?

1、普拉多2700的油耗高也是正常现象，原因主要有以下几点：排量与车重：普拉多2700的排量较大（7L），且车重高达2065kg（加上乘客和行李后更重），这都会导致油耗增加。驾驶条件：进藏的道路起伏不平，且海拔高、空气稀薄，这些都会增加发动机的负荷，进而增加油耗。

2、动力方面，普拉多2700搭载的7升自然吸气发动机，最大功率和扭矩有限。在城市道路正常行驶时，起步可能会感觉有些肉，超车时需要提前规划好路线，降档拉高转速才能获得足够的动力来完成超车动作。在高速公路上以较高速度行驶时，再加速的能力就比较弱了，想要快速达到更高的时速会比较困难。

3、丰田霸道2700是否好开，取决于个人的驾驶需求和喜好。动力表现：对于一些追求强劲动力的用户来说，丰田霸道2700可能不是最佳选择。它搭载的是7L 4缸的自然吸气发动机，最大马力为166匹，最大扭矩264牛米，相比霸道4000或中规的霸道3500，动力上确实有所欠缺，因此有用户评价其“开起来肉”。

4、在这两个因素的共同作用下，普拉多广为人们所诟病的“肉“的特性就十分显著了，其本质，依旧是4AT发动机所带来的动力不足的问题。这是普拉多2700唯一的缺点，也是致命的缺点。