凯越是三缸还是四缸
全新凯越回归后搭载三缸发动机，确实在燃油经济性方面有提升，更省油，且符合市场发展趋势，但消费者对三缸机的偏见是其面临的主要挑战。
抖动与噪音控制：针对消费者对三缸发动机的普遍担忧，实际测试表明，全新凯越的3L三缸发动机在怠速和行驶过程中均未出现明显抖动或额外噪音，与四缸发动机无异。这得益于别克在发动机平衡轴设计、隔音材料应用等方面的优化。
别克新凯越油耗低主要得益于其全系配备的5L自然吸气三缸发动机与5速手动或CVT无级变速箱的动力组合，实际测试中百公里油耗仅需2L。以下是对其油耗表现及车型特点的详细阐述：动力系统与油耗表现新凯越全系配备5L自然吸气三缸发动机，匹配5速手动或CVT无级变速箱。
凯越2013的L2B发动机怎么样
1、别克凯越的L2B发动机是一款技术成熟、耐用且经济性突出的机型，适合家用或短途出行，但高速动力和NVH表现存在一定局限。具体特点如下：性能与效率：低扭充沛，高速动力稍显不足L2B发动机采用铸铁缸体，结构耐造性强，正常使用40万公里无大修是常态。
2、总体而言，别克凯越的L2B发动机是一款较为实用、可靠且维修成本较低的发动机，适合对动力要求不是特别高，注重日常实用和经济性的消费者。
3、**可靠性方面**：L2B发动机结构相对简单，零部件数量较少，这使得它在制造和维护上都有一定优势，减少了故障点，整体可靠性较为不错。很多车主反馈在正常保养下，发动机能稳定运行较长时间。 **动力表现**：对于凯越这款家用车定位来说，动力输出比较平稳，能满足日常城市道路的驾驶需求。
4、新凯越的最大亮点自然是这套动力总成的升级，此前支撑多年的6L发动机被别克全新的5L DVVT直列四缸发动机取代，尽管排量略微下降，但83kW（113PS）/6000rpm的输出最大功率，比现款6L车型还略高2kW（3PS）。扭矩方面，这台5L引擎在4000rpm转速下可达到140Nm的峰值扭矩。
5、通用的L2B（凯越2013款起、新英朗2015款起、科鲁兹2015经典款）这款发动机先在宝骏轿车上测试，2年后就搭载凯越上，测试不错，所以英朗改款也用了L2B，特点：低扭动力充足，采用DVVT正时，铸铁发动机，耐用性很强。
别克凯越和宝骏630发动机一样吗
是一样的。新凯越的发动机是S-TEC，是P-TEC发动机的改进型，燃油更经济。上海通用泛亚研发中心针对新凯越开发了5 升DVVT 直列四缸发动机。它采用双可变气门正时技术，配合可变进气歧管系统一起实现了高效率、低消耗、低噪音的目的。发动机产地为烟台的上海通用东岳汽车动力总成有限公司。
不一样。宝骏630发动机型号：L2B。宝骏630发动机参数：8L发动机最大功率为143马力（105kW）/6300rpm，峰值扭矩为177N·m/3800rpm，5L发动机最大功率110马力（82kW）/5800rpm，最大扭矩145N·m/3600-4000rpm。
实测案例部分车主反馈，2013款凯越5L与宝骏630的L2B发动机点火线圈可互换，但需自行验证插头兼容性。而8L车型因发动机差异通常不通用。结论：若发动机型号相同（如均为L2B），且配件编号一致，则可能通用。建议拆下旧件对比物理规格，或通过4S店查询EPC系统确认编号。
宝骏和凯趆发动机验发团队一样。2013款凯越的这个5L发动机与宝骏630上那台发动机在通用的发动机家族中同属于一个系列，但这两台发动机由两个完全不同的开发团队、针对宝骏630和凯越车型的不同特点和用户需求做了不同的调校，两者的ECU等部件都是完全不同的。
宝骏630和别克凯越是孪生车型，其发动机，变速箱都是一样的，舒适性配置略有不同。宝骏的产地在柳州上汽通用五菱西部工厂生产。至于乐驰，在沈阳，山东，柳州，都有生产。
谁能告诉我2013年款凯越和2011款有什么区别么?我看外观和内饰没看出什...
外观方面，新款凯越和老款外形尺寸大小基本保持一致，新款主要对细节部分进行改进。其中前脸格栅的装饰条立体感更强，下进气口处采用一体式的造型设计，同时灯腔内的结构略作调整。内饰设计则基本没有变化；增加可以选装Voicelink语音控制信息娱乐系统。
你好，13款是新款厂家改进了发动机改为5排量VVT的发动机，在燃油经济性上比11款更省油，全系带天窗等。
内饰方面，凯越13款的设计比较中规中矩，不追求时尚。不过，其内饰材质不错，对得起这个价位。空间方面，前排储物空间尚可，但后排储物空间似乎有所欠缺。不过，后排空间宽敞，能够满足三个成年人的乘坐需求。配置方面，凯越13款的安全性能较为出色，配备了前后双碟刹、前后防撞梁和雾灯。
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