斯柯达新款柯米克谍照曝光!配置丰富!动力却降低?
斯柯达柯米克的百姓口碑以“高性价比、实用性强、质量可靠”为核心优势，但存在动力偏弱和品牌认知度低的短板，具体特点如下：核心优势：性价比与实用性突出价格与配置优势：用户普遍认为柯米克在同级车型中价格竞争力强，配置丰富。
柯米克的优点主要包括外观时尚、空间表现优秀、行驶品质好、配置丰富以及性价比高；缺点则体现在内饰做工差、动力表现一般以及品牌影响力不够大。
配置丰富：柯米克全系标配倒车雷达、倒车影像、8英寸多媒体显示屏等，配置水平高，即使在低配车型中也能享受到丰富的配置。空间大：柯米克的空间表现在小型SUV中较为出色，长宽高均优于同级别车型如缤智，内部空间宽敞。
斯柯达柯米克是一款经济实惠且做工细致的车型。然而，它亦存在一些不可忽视的缺点。首先，柯米克的动力表现不尽如人意，给人一种“小马拉大车”的驾驶感受，这在很大程度上影响了其市场竞争力。其次，尽管该车的质量和制造工艺均属上乘，但在10万元级别的市场中，消费者对价格尤为敏感。
1.2T动力就很弱?斯柯达柯米克GT值不值得买
1、其售价区间为159-199万元，作为柯米克的孪生车型，柯米克GT与此前的Vision GT概念车保持高度一致，动力上将提供2T和5L两款发动机，那么这款车型产品实力如何？又值不值得年轻人去购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。
2、最后，在动力方面，柯米克GT的5L自动旗舰版搭载的是5L自然吸气发动机，最大输出功率为112Ps，峰值扭矩是145N.m。动力表现不是很充沛，但在城市中通行，没太大问题。对喜欢小型SUV的人来说，柯米克GT的空间和动力还是能够满足基本所需的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、不建议买柯米克GT的原因如下：很多时候品牌会成为消费者的直接选择因素，尽管柯米克的性价比高但是斯柯达品牌没能带给车型太多的加分，所以柯米克还是卖不过缤智和探影。不过也能看到，在最新款的柯米克出来以后，它的销量就提升了起来，而且缤智和探歌正在下跌，有机会实现反超。
4、动力：柯米克GT提供5L和2T两种动力，其中5L最大功率82kW，最大扭矩145N·m，匹配6速手自一体变速箱；2T最大功率85kW，最大扭矩200N·m，匹配7速双离合变速箱，两种动力均符合国六标准。
5、缺点一 动力较弱 柯米克GT提供两种动力可供选择，分别为5L自吸发动机，最大功率和扭矩为82kW、145Nm，2T涡轮增压发动机，最大功率85kw，最大扭矩200Nm，无论哪款动力，都不算强劲，仅仅是够用，并不能很好的展现“GT”车型的运动特性。
6、柯米克的行驶品质只能称得上好，但不能算优秀。好是好在底盘的调教很好，对于震动的过滤效果出色；方向的手感也不错，路感和车辆的灵活度都非常适合在城市里开。而不能算优秀是因为即使最新款的柯米克GT上了2T发动机，但动力的表现依然差强人意，油耗也称不上特别低。
1.4T+7DCT,浓浓的德味,试驾2020款柯珞克
1、柯珞克主打4T发动机是（第三代）的产品，据说不会再烧机油了，与之搭配的是7速干式双离合变速箱。4T发动机峰值扭矩达到250N·m，最大功率为150马力。相信大家对该动力系统再熟悉不过了，大众品牌多款产品都有采用。以前大众的涡轮发动机那种涡轮介入的突兀感，以及双离合变速箱的顿挫感，现在看来已经被驯化了。
2、【太平洋汽车网】区别一：马自达CX-4的外观采用魂动设计语言，线条圆润优雅，柯珞克整体造型偏稳重，有股浓浓的德味。区别二：马自达CX-4搭载0L和5L两款创驰蓝天发动机，而柯珞克搭载4T涡轮增压发动机。
3、驾控舒适：德味依旧，底盘通过性表现沉稳 这两日，我们分到的试驾车是柯迪亚克，所以，将会着重和大家介绍这款车的驾控感受。 全新柯迪亚克搭载了第三代EA888系列0T高低功率两款发动机，匹配7挡双离合变速箱。其中，0T高功率发动机峰值扭矩高达350N·m/1600-4300rpm，最大功率达162kW/4900-6700rpm。
4、动力方面，柯珞克继续搭载4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。指导价：198-198万 卖点：东风本田第二款纯电SUV，续航里程可达480km。
5、为了对比更加公正客观，我们在捷达vs现代ix2吉利缤越这三台车当中选取了价位都相近且为10万元左右的配置车型，官方指导价为28万元的捷达vs5 280tsi 自动悦享型、98万元缤越 260t dct游侠，现代ix25 2019款就一款配置车型，指导价为163万元的6l自动智能纪念款。
试驾柯米克GT,非常符合当前年轻人的风格,真香!
1、柯米克GT上市有4个月了吧，结果正好遇到疫情，被冷落了至少两个月。说实话，柯米克GT不论外形还是内饰，都非常年轻时尚化，非常符合当前年轻人的风格，而且价格也不算高。如果不是因为疫情，应该有不错的销售量。虽然疫情期间，各大汽车厂家和汽车论坛都推出了在线VR看车，但是，图片毕竟是图片，哪里有实物看着立体，踏实。
2、写在最后：斯柯达柯米克GT是一款主打年轻运动的小型SUV，车型在内外观设计、配置和操控表现来看，完全符合当下年轻消费者的个性需要。重要的是斯柯达在今年全系官降之后，让柯米克GT在同级轿跑SUV中有着更高的性价比表现，对于钟爱轿跑SUV车型但是预算相对有限的年轻人而言，柯米克GT还是非常值得考虑的。
3、有上汽斯柯达设计团队主导设计的柯米克GT在外观上更加符合中国消费者的审美。新车加入了很多VISION GT概念车的元素，更加时尚运动，也多了几分力量感。双色车身的设计能够迎合一部分年轻消费群体，能够在街头收获不少回头率。
试驾柯米克GT丨集颜值、性能与实用一体的SUV,年轻人的首款首选_百度知...
1、对于柯米克GT车型上最大的亮点，毫无疑问是那个“GT”后缀。这两个字母出现在汽车上就已经能说明这是一台动力强劲的运动车型，所以《车壹圈》此次就拿了一台新款的柯米克GT来好好感受一番，看看其是不是车如其名？设计充满运动气息，无愧“GT”名头 作为改款车型，新款柯米克GT和老款并没有太多的设计区别。
2、后排座椅的靠背角度适中，而且柯米克GT的高度要比普通柯米克增加了13mm，能够提供给头部和腿部足够的空间，加上大尺寸电动全景天窗带来了更开豁视野，整个乘坐环境十分良好。本次，我们试驾的柯米克GT所搭载的是5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为145牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。
3、有上汽斯柯达设计团队主导设计的柯米克GT在外观上更加符合中国消费者的审美。新车加入了很多VISION GT概念车的元素，更加时尚运动，也多了几分力量感。双色车身的设计能够迎合一部分年轻消费群体，能够在街头收获不少回头率。
4、近期，笔者有幸试驾了 斯柯达柯米克GT的TSI230双离合手自一体旗舰版本。作为斯柯达SUV家族的最新成员，柯米克GT也是斯柯达在华SUV战略的又一最新力作。凭借其超高的颜值，让这款德味十足的潮酷SUV备受消费者关注。第一次看到柯米克GT，会感觉这辆车的外观非常的运动化，但其又有一种稳重的气息。
5、捷达VS5的设计相比柯米克GT的外观来说收敛了不少，作为捷达品牌的首款SUV车型，捷达VS5的亮相还是有些过于保守了。前脸部分多边形的中网格栅采用铠甲式镀铬装饰，点阵式的造型虽然够新颖，但绝称不上亮眼。
表现均衡的大白,提简单大气的斯柯达柯米克
我从4S店提完车一路开到家差不多有40里的路程，虽然是第一次开柯米克，但是给我的感觉就像非常熟悉一样，很棒。下面一起来看图片吧！柯米克的外观造型比较干净简单，非常适合我们这种家用需求的群体。车头也比较圆润，没有太多花里胡哨的线条。斯柯达家族式的中网设计。我个人觉得18款比20款更好看一点。
斯柯达柯米克是一款主打10万级家用市场的德系入门级小型SUV，综合表现均衡，适合城市代步及首购家庭用户，但存在动力和品牌认知度短板。
外观与内饰设计务实外观继承斯柯达硬朗风格，水晶切割线条搭配简洁的头尾灯组，视觉效果踏实耐看。内饰设计注重实用性，中控上方储物格、舒适座椅等细节提升日常使用便利性。全系标配8英寸触摸屏、倒车影像、CarLife/CarPlay手机映射及语音助手，科技配置覆盖主流需求，上手难度低。
0万内无法购买到2024款斯柯达柯米克，该车售价区间为119 - 199万元，不过若能以10万内预算考虑其他类似车型或等待优惠，可参考以下柯米克相关表现：外观方面2024款斯柯达柯米克外观基本延续在售车型的设计。
斯柯达柯珞克在测试中展现出不偏科且表现均衡的综合实力，其外观、内饰、空间及动态性能均无明显短板，符合“中等生”定位。具体表现如下：外观与内饰：实在主义设计外观：采用家族化设计语言，被称为“小一号科迪亚克”，通过线条优化提升年轻感与灵活性。
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