名驭为什么没人买?
1、车龄较长：10款名驭已有13年的历史，接近轿车的平均使用寿命，因此在购买时需特别注意车辆的整体状况。配置可能过时：最高配置车型可能已过时，车机系统易出现卡顿问题，购买时需谨慎评估车辆的配置和性能。保值性与外观：保值率较低：现代名驭的二手车保值率较低，可能影响投资回报。
2、二手车市场：在二手车市场中，现代名驭虽然保值性可能不如其他车型，但由于其相对实惠的性价比和坚固的底盘，依然保持着一定的竞争力。消费者在购买时，可以根据车辆的使用年限和保养状况来评估其实际价值。
3、对于短期练手或者临时使用而言，现代名驭2009款二手车无疑是一个不错的选择。一方面，车辆的性能表现良好，可以满足日常驾驶需求；另一方面，较低的价格能够减轻经济负担。当然，在购买之前，建议对车辆进行一次全面检查，确保其处于最佳状态。
4、名驭 2009款 0L 手动舒适版GL【最满意的一点】花钱少买个大车，油耗不高毛病少【最不满意的一点】座椅真的不是很舒服【空间】这点不错，空间绝对大，借老婆一句话，坐别人的车在回来坐自己的，感觉一下就喘气舒服了。
5、北京现代名驭，优点：尺寸较大空间好、质量可以、价格便宜。 缺点：发动机比较落后较耗油、内饰材料一般。 在这个价位买这个尺寸的车比较值，同价位还可选择景程。 建议：买这车后，开车时多点打开窗户吹风，去除车味。去洗车店做除臭意义不大。
6、名驭（五代索纳塔）、御翔（六代索纳塔）、领翔（七代索纳塔）、八代索纳塔再次四代同堂，产品价格越做越低端，2013年又推出了名图这种专为中国市场开发的大且便宜的车型，虽然至今仍是北京现代的销量担当，但是“现代”这个品牌，也在中国市场彻底低端化了，跟质量并没有很大关系。
北京现代名驭怎么样
1、配置上，北京现代名驭在同价位车型中不算丰富。一些舒适性配置如座椅加热、通风等可能只有高配车型才有，对于很多消费者来说不够友好。高科技配置方面，像智能互联系统、自动驾驶辅助功能等配备较少。这使得车辆在便利性和安全性方面的表现不够突出。在日常驾驶中，可能无法享受到一些先进配置带来锦上添花的体验。
2、MOINCA名驭是北京现代技术中心的一款创新车型，以下是对其的简介：外观设计：名驭的外观设计展现出全新的风貌，追求大气与稳重，迎合了中国消费者对于含蓄内敛美学的追求。它采用了流行的宽大横条式镀铬前进气格栅，与微微隆起的发动机盖完美融合，搭配动感的菱形前组合大灯，使整体造型饱满而富有活力。
3、性能表现：现代名驭注重驾驶操控性能，拥有良好的操控性和动力输出；而索纳塔则更注重舒适性和安全性能，提供了更加舒适的驾乘体验。市场定位：现代名驭主要面向年轻消费者和家庭用户，适合追求个性和驾驶乐趣的消费者；而索纳塔则主要面向商务人士和家庭用户，适合追求舒适和安全性能的消费者。
4、设计特点：现代名驭的外观设计大气稳重，迎合了中国消费者对于内敛美学的追求。虽然外观设计可能略显陈旧，但其坚固的底盘和实用的空间布局，使其在性能和实用性的平衡上依然能够满足一部分消费者的购车需求。
5、名驭搭载了老款车型的0L发动机，其功率和扭矩分别为101kw和180nm，确保了强劲的动力表现。随着名驭的上市，北京现代现有的索纳塔车型正式宣告停产。而后续推出的北京现代第七代索纳塔，被命名为领翔，而非沿用名驭的名称。这一变化体现了北京现代对于产品命名和市场策略的灵活调整。
6、车型基础：名驭是基于EF索纳塔打造的，针对中国市场消费者的需求进行了定制。因此，在设计和配置上更符合中国消费者的喜好。发布时间：名驭是在2009年8月7日由北京现代技术中心推出的。这一时间点也符合索纳塔第5代车型的发布周期。
索纳塔名驭怎样换手档套
1、索纳塔名驭手动挡套更换步骤可参考通用流程结合车型特点操作，具体需注意卡扣/螺丝固定方式拆卸旧挡套 识别固定方式：索纳塔名驭手动挡套多通过底部卡扣或螺丝固定，需先查看挡套底部与换挡杆连接处，若有螺丝则用十字螺丝刀拧下；若无螺丝则直接按压卡扣两侧并向上拔出旧挡套。
2、取下换挡头：逆时针旋转换挡头至松动后拔出，部分车型需按压卡扣或使用工具辅助。分离橡胶护套：直接向上提拉橡胶护套，若遇阻力可左右轻微晃动，避免暴力拉扯导致内部金属结构变形。若护套与换挡杆连接紧密，可用扳手辅助松动底部固定环。
现代名驭是索纳塔几代
名驭是索纳塔的第五代车型，于2009年8月7日正式上市。作为一款中级车，它在北京现代技术中心基于EF索纳塔车型的基础上，根据中国市场消费者需求进行了精心改装。尽管名驭的车身尺寸有所增加，但它与老款车型的轴距保持一致，均为2700mm。
名驭可以被认为是索纳塔的第5代车型。以下是对该答案的详细解释：命名与定位：名驭并非索纳塔的官方命名，而是索纳塔车型的一个分支或细分市场车型。在市场上，它通常被归类为索纳塔的第5代车型。车型基础：名驭是基于EF索纳塔打造的，针对中国市场消费者的需求进行了定制。
名驭是索纳塔的第5代车型，是北京现代生产的一款中级车，于2009年8月7日上市。它是在EF索纳塔车型的基础上，针对中国市场消费者要求特征进行改动的车型。作为北京现代技术中心倾力打造的第一款产品，名驭在车身尺寸方面要大于老款车型，但两款车型的轴距都是2700mm。
名驭是索纳塔的第5代车型。作为一款中级车，名驭于2009年8月7日上市。它是由北京现代技术中心在EF索纳塔车型的基础上进行改动，以满足中国消费者的需求。与老款车型相比，名驭的车身尺寸更大，但轴距仍为2700mm。此外，名驭采用了老款车型的0L发动机，功率和扭矩都为101kw和180N·m。
现代名驭并非索纳塔的几代车型，它们是两个不同的汽车品牌和车型。以下是关于现代名驭和索纳塔的主要区别：品牌和车型：现代名驭是北京现代生产的一款中型车，而索纳塔是现代起亚汽车集团生产的一款中高级轿车。
名驭是索纳塔第几代
1、名驭是索纳塔的第五代车型，于2009年8月7日正式上市。作为一款中级车，它在北京现代技术中心基于EF索纳塔车型的基础上，根据中国市场消费者需求进行了精心改装。尽管名驭的车身尺寸有所增加，但它与老款车型的轴距保持一致，均为2700mm。
2、名驭可以被认为是索纳塔的第5代车型。以下是对该答案的详细解释：命名与定位：名驭并非索纳塔的官方命名，而是索纳塔车型的一个分支或细分市场车型。在市场上，它通常被归类为索纳塔的第5代车型。车型基础：名驭是基于EF索纳塔打造的，针对中国市场消费者的需求进行了定制。
3、名驭是索纳塔的第5代车型，是北京现代生产的一款中级车，于2009年8月7日上市。它是在EF索纳塔车型的基础上，针对中国市场消费者要求特征进行改动的车型。作为北京现代技术中心倾力打造的第一款产品，名驭在车身尺寸方面要大于老款车型，但两款车型的轴距都是2700mm。
2011年现代索纳塔名驭后减震结构是什么样的?
1、索纳塔名驭整体表现中规中矩，在动力、质量、配置等方面有一定优势，但存在空间和内饰设计上的不足，适合预算有限且注重实用性的消费者。动力性能方面，索纳塔名驭提供0L和8L两种发动机选择。
2、索纳塔名驭整体定位为性价比高的中型轿车，适合注重实用与性价比的消费者，优势集中在动力、空间和价格，但也存在油耗较高等短板。核心优势 动力表现突出：搭载成熟的0L现代β发动机，低转速动力输出强劲，匹配5速手动/4速自动变速箱，起步快且动力传输平稳，优于部分同级别车型。
3、北京现代几乎停止了对这款车型的所有营销动作，期间反而是索纳塔5更名为名驭后依靠出租车车型冲了一把量，但整体7代索纳塔在这几年间表现低迷。
4、性能表现：现代名驭注重驾驶操控性能，拥有良好的操控性和动力输出；而索纳塔则更注重舒适性和安全性能，提供了更加舒适的驾乘体验。市场定位：现代名驭主要面向年轻消费者和家庭用户，适合追求个性和驾驶乐趣的消费者；而索纳塔则主要面向商务人士和家庭用户，适合追求舒适和安全性能的消费者。
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