为什么三菱劲炫卖不动
1、劲炫销量下滑的原因主要包括市场竞争激烈、空间和家用化不足等问题，同时它也存在一些优缺点。优点： 外观设计时尚：劲炫的前脸融合了传统SUV的稳重与前卫元素，C型镀铬饰条等点缀使其看起来既威严又不失时尚感。 操控体验好：虽然轴距与竞品相比稍显不足，但短尾设计带来的是更好的操控体验，使城市驾驶更为灵活。
2、售后服务网络不完善：在一些地区，三菱的售后服务网络可能不够完善，影响了消费者的购买决策。保值率相对较低：三菱劲炫在二手车市场的保值率可能不如一些竞争对手，这也影响了消费者的购买意愿。
3、首先，从外观设计来看，劲炫的前脸风格与奕歌相似，既保留了传统SUV的硬朗造型，又融入了前卫设计元素，带来强烈的视觉冲击。车身侧面与旧款相比变化不大，整体轮廓和腰线设计相对常规。尽管车身尺寸为4366x1818x1640mm，轴距2670mm，但在与日产逍客、现代ix3福特领界等竞争对手的对比中，其优势并不突出。
4、首先，外观设计上，劲炫的前脸沿袭了奕歌的风格，保留了SUV的硬朗线条，同时融入了现代感十足的元素，营造出强烈的视觉冲击。车身侧面与旧款相似，但轴距仅为2670mm，在与日产逍客（轴距2706mm）、现代ix35（2700mm）、福特领界（2714mm）等竞品相比时，显得稍显逊色。
三菱劲炫asx销量为什么这么差?
1、近年来，国内SUV市场异常火爆，一些上市已久的车型仍然供不应求。三菱金萱ASX便是一个典型的例子，尽管它被视为销售车型，但在国内市场的五年总销量仅达到20万辆。这个成绩在竞争激烈的SUV市场中显得尤为突出。新款金萱ASX沿袭了最新的三菱家族设计，与老款相比变化不大，但整体造型依旧硬朗霸气，车尾设计紧凑整洁。
2、市场趋势：随着消费者对车辆品质和性能要求的不断提高，以及新能源汽车的快速发展，劲炫ASX需要紧跟市场趋势，不断推出符合消费者需求的新技术和新功能。销售策略与品牌影响 营销策略：有效的营销策略对于提升车辆销量至关重要。
3、自从购买三菱至今已经两年了，前前后后也跑了接近三万公里了，也算是个入门的劲炫玩家，在这呢，就简单发表一下我对劲炫这款车的小小看法。
为什么劲炫没什么人买,三菱劲炫优缺点点评
1、在空间方面，劲炫并非强项。作为一台入门级的紧凑型SUV，劲炫的前后排乘坐空间与日产逍客等竞争对手相差无几。后排乘坐空间稍显紧凑，特别是头部空间不足。不过，座垫厚实且填充物偏软，长时间乘坐也不会感到过于疲劳。后排座椅支持比例放倒，放倒后空间较为平整，但整体空间表现只能算中规中矩，适合日常放置一些大件物品。
2、缺点： 空间略显局促：作为紧凑型SUV，劲炫在乘坐空间上与对手相仿，但后排头部空间略显局促。 人性化设计待提升：换挡杆设计和机械手刹的配备显示出劲炫在人性化设计上还有提升空间。 噪音控制待加强：尽管动力平稳，但劲炫在噪音控制方面还有待提升。
3、十大不能买三菱劲炫的理由归纳如下：车身规格无优势：三菱劲炫的车身长度和宽度相对较短，这在视觉上可能让人感觉车辆不够霸气。后备箱空间小：无论是初始状态还是座椅放平后的最大容量，劲炫的后备箱空间在同级别车中都显得尤其小，这对于SUV来说是一个致命缺陷。
4、在空间表现上，劲炫并非优势，尤其是后排空间，与逍客等竞品相比，头部空间略显不足，虽然座垫厚实，软硬适中，但长途乘坐可能略感局促。座椅支持60：40比例放倒，实用性一般。
5、两款车都配备了0升发动机和CVT变速箱，实际上在配置和性能上相差不大。尽管如此，三菱劲炫作为进口车，维修和保养费用相对较高。尽管它与欧蓝德有相当多的通用零部件，但这并不足以抵消进口带来的额外开销。提到途观，尽管有些人认为它很值得购买，但实际购车难度较大，想要提车可能需要额外支付费用。
三菱劲炫asx油耗怎么样?
1、官方给出的劲炫ASX 0版本综合油耗为5L/100千米。但实际驾驶中，由于车主的驾驶习惯、行驶路况、车辆负载等多种因素的影响，实际油耗会有所不同。根据大部分车主的反馈，实测油耗大约在9L/100千米左右。发动机与变速器的配置 劲炫0搭载了0升引擎，最大马力达到167KW，有助于提升燃油效率。
2、劲炫ASX的0版本在官方提供的数据中，综合油耗为5L/100km。这一数据是在特定测试条件下得出的，反映了车辆在理想状态下的油耗表现。 实际驾驶油耗 然而，在实际驾驶中，由于驾驶习惯和路况的差异，劲炫0的平均油耗通常会有所增加。车主们的实测数据显示，平均油耗在9L/100km左右。
3、三菱劲炫0的油耗是百公里3L，油耗是指车行驶100km的耗油量，汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。影响汽车油耗有五大原因：汽车的整体设计、行车习惯、道路状况、燃油的品质和温度。
三菱汽车劲炫asx优缺点
1、后排乘坐空间稍显紧凑，特别是头部空间不足。不过，座垫厚实且填充物偏软，长时间乘坐也不会感到过于疲劳。后排座椅支持比例放倒，放倒后空间较为平整，但整体空间表现只能算中规中矩，适合日常放置一些大件物品。试驾车型搭载了一套0L自吸发动机+CVT变速箱的动力总成。
2、三菱ASX劲炫的外观设计颇具运动感，尤其是EVO10代的大嘴设计，显得犀利且充满力量感。这款车型采用了0L自然吸气发动机，最大功率达到110kW，最大扭矩为197Nm，配备了MIVEC技术，这在同级车中表现优异。与日产逍客的同排量发动机相比，三菱劲炫在功率方面略占优势。
3、不过，新款劲炫ASX也有缺点。车内空间方面，虽车身尺寸较大，但实际乘坐空间不宽敞，后排腿部空间较为局促。油耗表现不算理想，对于追求经济实用的消费者不太友好。总体而言，消费者可根据自身需求和预算综合考虑是否选择这款车。
4、优点： 功能齐全：新劲炫ASX配备了多种实用功能，满足了消费者的多样化需求。 空间够用：车内空间布局合理，无论是乘坐空间还是储物空间都能满足日常使用需求。 时尚动感：外观设计时尚动感，符合年轻消费者的审美偏好。 隔音效果好：车辆在行驶过程中的隔音效果良好，为乘客提供了宁静的乘坐环境。
5、整体质量和性能表现：经过市场反馈和用户评价，ASX劲炫的品质和可靠性表现良好，没有明显的质量问题。小问题情况：虽然汽车在使用过程中可能会有一些小问题，但这些问题并不特别突出，也不会对车辆的正常使用产生太大影响。
6、缺点如下： 内饰方面，内饰单调，太单调了，16款的除了那块大屏之外就没有其他让人感觉眼前一亮的地方了。
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