雪佛兰乐骋中控台图解,雪佛兰乐骋车内功能键图解

雪佛兰乐风的对比乐骋

新乐骋和乐风搭载的6LTwin-Tec双顶置凸轮轴（DOHC）16气门发动机是由德国欧宝公司设计，其最大输出功率78（4L引擎是69）千瓦，最大输出扭矩146（4L引擎是128）牛.米，最大扭矩转速在4000转。

AT的乐风有两个版本，而乐骋新增加了2排量的，乐骋2到6排量的价格区间也是5万---不超过10万。

雪佛兰乐骋4的发动机和乐风4的发动机不是一款发动机。根据查询相关资料得知：乐骋4发动机的技术比乐风4采用的技术好，好在使用电子节气门、链条传动、升功率高，省油。乐风4的发动机，弱在没有使用独立控制点火结构、双可变进气结构，排量也小一点。

肯定是乐骋啊！两厢的车比三厢还贵，你自己感觉。其他的车都是两厢比三厢还便宜。

雪佛兰乐骋自动挡在雪地应使用哪个档位?

1、雪佛兰乐骋自动挡在雪地应使用低速档（L档）或雪地模式。 低速档（L档）：在雪地驾驶时，切换到低速档（L档）是推荐的做法。低速档可以提升扭矩和牵引力，帮助车辆在雪中保持稳定，显著减少打滑的可能性。在进入雪地之前，应将D档切换至L档，以增强车辆的操控性能。

雪佛兰乐骋这款车怎么样。(回答好的追分)

乐骋的操控，应该用轻便来概括。方向很轻柔，但不失路感；油门、制动、离合都很轻便。即使是新手，驾驶这样的车上路，也不会为操作而分心。做为一个喜欢体会驾驶感的人来说，我很欣赏乐骋的档位，行程长，入档感相当清晰。但是，我清楚地知道，这种有点类似赛车般的档位设计，并不是每个人都能接受，特别是驾驶技术模糊者，恐怕还是得考虑自动档的乐骋。