2021款宝马3系到店,黑色涂装很运动,车宽1879mm,5.9秒可破百!
021款宝马3系的售价区间为239-40.99万元，目前有新车到店了，黑色的涂装强调了运动感，诚然宝马汽车能够提供一种高级感，但是整体的成绩并不只能依靠高级感。
从外观方面，全新宝马3系的造型呈现了更强的冲击力，该车采用的是全新一代的设计语言，重塑外观，更大且立体的双肾进气格栅和全新天使眼设计自适应LED大灯组合勾勒出性格鲜明的前脸。长轴版还配备了M运动套件，左右两侧宽大的网状进气口造型更是将该车的运动气息提升到了极致。
021款宝马3系正式公布了售价，售价区间仍然为239~40.99万元，但是值得注意的是：325i/Li曜夜版车型售价上涨了2000元，其余车型售价不变。
为什么大家都说宝马3系同级最好?小白今天找到答案了
1、新3系的方向盘转动回馈力度、指向性等都维持在一个很好的平衡，用人话来说就是不重不轻、不紧不松，为了平衡这个设计，小白发现方向盘同样转动幅度的情况下，新3系车头的实际转动角度会更大，从而营造出一种更灵活的感觉。这就是高级的地方。
2、因为这几款可以说是BBA的标杆产品，树立品牌形象的代表，众所周知，宝马的精髓在于极致的操控，而3系是最能体现宝马操控的代表。 俗话说，每一个爱开车的人都绕不开一台宝马3系，这就是对它最好的褒奖。
3、今天的文章给你答案。外观 全新一代宝马3系上的家族标志性双肾型格栅面积尺寸更大，而三种样式的前脸风格让宝马3系在同级车型中显得颇为个性。
4、新3系被骂的最多就是向“舒适度妥协”这也不是第一次，早在F35时代首次加长，就没少挨批评。但宝马内心清楚，运动取向的车型无论在哪一个地区都只是小众产品，只有舒适和豪华才是普罗大众所需要的。所以宝马义无反顾的走上舒适路线。
5、大尺寸，应该说宝马很眼熟，是典型的豪车代表。为同级车树立了新的标准，其美学设计、工程设计、高科技内涵、豪华舒适性、安全性都达到了新的水平。宝马3系的价格定位也体现了其高端跑车的市场定位。大家都知道宝马一向以操控性著称，尤其是有着运动标杆称号的宝马3系，上市以来，销量和口碑都非常不错。
6、宝马3系整体看起来还是一辆运动感十足的车型。而奔驰C级，可以说是优雅端庄。所以这两车的外观各有特色，只能说一个是优雅，一个是运动，风格不同实在难以分出高低。奔驰C级的内饰更有豪华味道，内饰质感堪称同级第一。而宝马3系的内饰大家都知道的，一直都是被人诟病。
到店体验全新宝马3系,豪华舒适成为卖点,操控仍是同级标杆
新BMW 3系在2021年凭借突出的产品属性与精准的市场策略，以全年超过17万台的销量强势收官，打破德系三强均衡格局，成为豪华中级轿车市场的标杆车型。
标杆地位与市场意义动态性能标杆：无论赛道还是公路，新BMW 3系在驾驶动态与操控性上仍领先同级。豪华体验革新：通过科技赋能与本土化设计，实现“入门即豪华”，满足中国消费者对品质与科技的双重期待。时代标志：BMW 3系家族不仅是一台驾驶机器，更体现了科技进步与年轻人对美好生活的追求。
也许是大家对它的期望太高，所以去年6月份，代号G20的全新一代 宝马3系正式在国内上市之后，网上对于新3系的口诛笔伐可以说是达到了新高度。而主要槽点就是在驾控方面：新宝马3系不但没有提升，甚至还比上一代F30有所下降。这对于向来以操控为宣传卖点的宝马而言，当然是不可接受的。
进店体验2021款宝马3系,颜值高,动力稳定,这样的内饰你喜欢吗
1、021款宝马3系外观表现是非常大气的，双肾式进气格栅的设计更加扁平，直瀑布的饰条呈现出较强的力量感，天使眼的大灯起到了加宽汽车横向视觉的作用，进气口分区域的设计增加较强的美观性。
2、宝马3系基于CLAR平台打造而成，汽车的品质还是很不错的。2020款宝马3系从外观上来看，确实有了更多运动感。
3、动力方面，2021款宝马3系搭载0T发动机，并提供320i/Li（156马力）、325i/Li（184马力）和330i/Li（258马力）三种不同动力调校。传动方面，匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将配备有xDrive四驱系统，动力输出还是十分强劲的。
4、提及宝马184马力，我们实际上是在描述这款车型的最大马力输出为184匹。以2021款宝马3系为例，这款中型SUV不仅拥有流畅的车身线条和精致的内饰设计，其动力系统更是表现非凡。2021款宝马3系的车身尺寸适中，长、宽、高分别为4719mm、1827mm、1459mm，轴距达到了2851mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。
5、021款宝马3系外观具有较浓厚的家族气息，标志性的进气格栅进行了黑色涂装，与天使眼大灯相连的设计起到了加宽汽车横向视觉的作用，网状式进气口的设计更加简单。
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