天语sx4和赛拉图欧风
对于经常出行的旅行者，天语SX4可能是个理想选择，原因在于其较高的底盘和更好的通过性。一般的轿车最小离地间隙通常在150mm左右，而赛拉图为160mm，但天语SX4的这一数值提升到了175mm，这意味着在某些难以通过的路段，SX4能轻松应对，而赛拉图可能就显得力有不逮了。
SX4 吸引我的是 车型 有点儿小SUV 的感觉， 特别是09款 加了天窗和后轮碟式刹车，弥补了老款的缺憾， 我觉得缺点 钣金缝隙偏大， 特别是机器盖和头灯之间给人的感觉很差 ，四只大脚应该比欧风来讲是个强项 。
我不是车托，本来不打算推荐的，但说到这还是忍不住说说，你如果真的要买包牌10万以内的自动挡车，可以关注以下赛拉图或欧风。这两款车自动挡我帮朋友在车行里曾还价到85000元另送3000元大礼包。赛拉图在很多城市是出租车，保有率相当大，应该属于性价比很高的车。另：买车的时候油耗尽量少考虑。
两厢天语SX4车身前大半与三厢是相同的，不过摆脱了异样的车尾厢以后，整体的观感截然不同，最大的特征是动感，和同类车不同，由于底盘和车身较高的缘故，两厢天语SX4更显得修长、俊朗和阳光，毫不花俏。
汽车的环保、节能、安全技术是各个厂家在这个级别车型的竞争焦点。三厢POLO的6车型可以达到欧4排放标准。POLO、威驰、飞度、伊兰特可达到欧3标准。捷达、爱丽舍、福美来则是欧2标准。爱丽舍为东风雪铁龙增加了一个三厢车品牌。
有吉利帝豪EC718，长安铃木天语SX4，起亚赛拉图，现代伊兰特，别克凯越，东风标志307。各有各的优缺点。这几款是接近10万里最实用的车。
起亚赛拉图欧风两厢怎么样?
起亚赛拉图欧风两厢作为一款售价在88-138万元之间的汽车，其整车尺寸为4350×1735×1470mm，轴距为2610mm。该车型搭载了一台采用CVVT技术的6L双顶置凸轮轴16气门自然吸气发动机，具备CVVT连续可变气门正时技术，最大功率可达112马力，最大扭矩为145N·m。
从侧面看，赛拉图欧风与三厢车型在B柱以前的部分几乎完全一样，但前保险杠上方的进气格栅只有一条金属饰条，成为车头最明显的区别。他的车顶线条相对平直，最后转为折线，形成紧凑的尾部，集成高位制动灯的后扰流板则使整个车尾变得生动起来。
一是外观漂亮。三厢两厢的外观设计都比较漂亮。三厢大方稳重，两厢漂亮动感。二是空间宽大。赛拉图的空间比较宽大，乘坐很舒适。后排三个人也不挤。三是配置丰富。特别是高配的。欧风高配虽然比标配高1万4，但配置相关二三十项，很值。四是安全可能。
赛拉图欧风车型参数
赛拉图欧风车型参数如下：车型配置：提供6L GL M/T、6L GLS M/T、6L GL A/T及6L GLS A/T四款车型。保修政策：三年或5万公里。发动机参数：排量：6L。技术：多点电喷。最大功率：82kW。最大扭矩：145Nm。油耗：手动挡车型：4L/100km。自动挡车型：7L/100km。
起亚赛拉图欧风两厢作为一款售价在88-138万元之间的汽车，其整车尺寸为4350×1735×1470mm，轴距为2610mm。该车型搭载了一台采用CVVT技术的6L双顶置凸轮轴16气门自然吸气发动机，具备CVVT连续可变气门正时技术，最大功率可达112马力，最大扭矩为145N·m。
赛拉图欧风（Cerato Euro Style）的后备箱尺寸如下：常规容积：约 475升（具体数值可能因车型年份或配置略有差异）。纵深：约 1050mm（后排座椅未放倒时）。最大纵深：约 1800mm（后排座椅放倒后，可扩展储物空间）。宽度：约 1000mm（最宽处）。高度：约 500mm（从后备箱底部到隔板）。
欧风搭载了一台6L双顶置凸轮轴16气门自然吸气发动机，并有CVVT连续可变气门正时技术，最大功率82Kw，最大扭矩145Nm。这台发动机就是曾经在老款千里马上使用过的6L发动机，有新瓶装旧酒的嫌疑。不过从参数上看与同级6车型的发动机相比还是较为优秀的。
赛拉图欧风采用起亚的6L CVVT发动机，最大输出功率82kW。在驾驶中并没有感受到CVVT低转速大扭矩的效果，发动机转速到达3000转/分后，才有更好的提速效果，而此时发动机清脆的轰鸣声也比较悦耳。中段加速效果不错，车速上80km/h后的提速效果就变慢了。
目前，新赛拉图所属系列下的最新车系为【赛拉图欧风】，可查看其报价、配置和图片。
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