宝马1系120i是前驱还是后驱
宝马1系120i的驱动方式取决于具体车型年份和配置：对于2011-2019年款（F20/F21底盘代号）：这是前驱平台车型，采用横置发动机布局。这一代1系是宝马首次在前驱平台UKL（现升级为FAAR）上开发的车型。
宝马1系120i是后驱。宝马1系作为宝马品牌的一款紧凑型轿车，其在驱动方式上有其独特的设计。以下是对宝马1系120i后驱特点的详细解析：后驱优势 操控性：后轮驱动使得车辆在转弯时能够更加灵活，因为后轮负责驱动，前轮则专注于转向，这种分工使得车辆的操控性得到显著提升。
宝马120的i二手车个人觉得还可以啦，参考：前置后驱宝马1系车虽小，乐趣却不小，宝马出众的操控性能被1系很好的继承，这完全得益于宝马底盘悬挂系统的完美调校。
进口与国产宝马1系车型在价格、外观设计及驱动方式等方面存在显著差异。进口宝马1系价格较高，且为5门5座两厢设计，采用前后驱动方式。而国产宝马1系则保持4门5座两厢布局，采用前置前驱模式。国产宝马1系新车在外观和内饰设计上并未做出显著变动，同时动力配置也保持不变。
众所周知宝马1系是宝马家族在国内推出的入门车型，也是特供中国的前驱三厢版。其中价格最低的就是120i时尚型，官方定价188万，是唯一指导价在20万内的宝马车型。而且120i常年优惠巨大，一般来说优惠后裸车价格在15万元上下，所以它就成为了最便宜的宝马。
宝马120i两厢进口这个车挺好的：虽为最便宜的后驱宝马但驾驶乐趣却不打折扣。
详解宝马1系120i时尚型,15万的宝马到底香不香
众所周知宝马1系是宝马家族在国内推出的入门车型，也是特供中国的前驱三厢版。其中价格最低的就是120i时尚型，官方定价188万，是唯一指导价在20万内的宝马车型。而且120i常年优惠巨大，一般来说优惠后裸车价格在15万元上下，所以它就成为了最便宜的宝马。
好了，15万买三厢宝马车的确很香。开上宝马的第一件事就是要去加油站，而油耗也是和用车成本最为紧密的了。
因此，宝马1系的最低售价已经下探到了15万以内，使得15万买新宝马成为可能（但需注意这个价格并非落地价，还需考虑购置税、保险费、上牌费等额外费用）。具体来说，以2020款宝马1系的入门车型120i 时尚型为例，这款车是可以在经销商4S店真正看到并且可以买到的车型，目前其终端售价在14万多。
而现在有一个选手凭借巨大的优惠幅度，在这个区间提供了一个越级的选择，就是宝马1系。根据最新的经销商报价信息，现在最低配120i时尚版已经降到15万以下，最畅销的120iM运动套装裸车价也仅17万左右，基本相当于普通品牌A级顶配的价格。
但至少开出去还是很有面子的，内饰和外观都是纯正的宝马做工和设计。我购买的是2020款宝马1系120i时尚型，厂商指导价188万，当地4S店给我的裸车价是128万，加上购置税13522，保险6123，车船税420，上牌500，全款落地价173365元。
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