福特gt勒芒赛事击败法拉利,福特gt勒芒68号

传奇诞生——福特GT40

到了1964年3月，短短7个月原型福特GT40面世，当时的GT40搭载2升V8发动机，最大马力350马力。距离勒芒比赛只有3个月时间，福特开始了对GT40紧锣密鼓的测试和升级。测试中有一位非常厉害的车手就是布鲁斯.迈凯轮，也就是迈凯伦的创始人。

初代福特勒芒赛车GT40就此诞生。其中40的含义正是按照赛车规定设计的离地间隙。由于开发时间紧迫，又要面对勒芒赛事长达24小时各种路况的考验，福特GT40的零件拼凑自不同国家的不同车型。就这样初代福特勒芒赛车GT40在测试赛道上开始了磨合和优化。

GT的名号要追溯到60年代，MK1型（最早的GT40型号）在纽伯格林1000公里耐力赛上。

福特不如法拉利?太年轻!车叔带你重温高光时刻

1、它根据真实事件改编，呈现了超跑赛车史上最重要的一战：福特决战法拉利，重现了1966年紧张刺激的“勒芒24小时接力赛”，最终福特GT40成功击败长期占主导地位的法拉利并蝉联了1967和1968年冠军的故事。

2、肩负着振兴法拉利车队和意大利赛车的重任，舒马赫在为法利车队效力的第二个赛季里表现得十分出色，个是他的竞争对手已经不是和他争了两年的英国人希尔，而是变成了赛车名门之后，威廉姆斯车队的加拿大车手维伦纽夫。

福特大战法拉利,速度的意义永远在赛场之外

1、一部由影帝级别的两位演员克里斯蒂安·贝尔和马特·达蒙领衔的冲奥作品，被大部分中国观众忽略注定是可惜的，还不如直接将《Ford v Ferrari》翻译成《福特大战法拉利》，虽然没有高明到哪里去，但可能对于理解本片更适宜。 电影讲述在著名的勒芒（LeMans）24小时耐力赛上，福特硬杠赛场霸主法拉利的传奇大战。

2、事实上，强大的动力一直是福特赛车在赛场上所向披靡的关键，领先的动力也使得与福特GT40同时代诞生的福特Mustang在赛场上拥有了和众多对手一较高下的资本。

3、本片根据真实事件改编，呈现了超跑赛车史上最重要的一战：福特决战法拉利，重现了1966年紧张刺激的“勒芒24小时接力赛”，最终福特GT40成功击败长期占主导地位的法拉利并蝉联了1967和1968年的冠军。

4、相比在赛道上虐暴法拉利等一众欧洲跑车的福特GT，1964在纽约法拉盛世界博览会上问世的福特Mustang，则直接开启了一个全新车型级别的细分市场，并成为这个“Pony Car”市场的代名词，发布后首个周末Mustang就赢得了2万张订单，第一年卖出40万台。

5、《极速车王》，还是中文的翻译讲究“信、达、雅”，如果按照这部奥斯卡获奖电影的英文名字直接翻译的话，《Ford V Ferrari》，“福特大战法拉利”，除了孙悟空大战XXX之外，这么草率的名字不太常见。