标致307新车,全新标致307

东风标致307的优点与缺点

空间：307要占优势，坐进世嘉里有点压抑的感觉，主要是感觉顶太低。内饰：世嘉的主要特点在那个方向盘和全数字仪表盘。 不过我怎么看着别扭，不喜欢。307的仪表也很一般，没有什么突出的，很传统的了。油耗：307 和世嘉都不算是省油的车，但是油耗还能接受。没有福克斯废油了。

优点 同等级的车型中，307价格最低，配置不错，性价比高。驾驶座椅较高，对我这个个子不高的人来说，就是福利。前挡风玻璃宽敞，开车视野好，三厢的后备箱超大。内部空间也比较宽敞，车身高。噪音小。顶级款配置高。缺点 起步，加速比较平庸。

但个人认为307的性价比不高，否则也不会成为标致团购月的主推车型。缺点是油耗，相对同级别车油耗较高，尤其对日系更是如此。其它就是外观方面的了，见仁见智。综合来看，如果是玩，讲究操控性，无论弯道、路感、操控还是人车一体的那种感觉，标致车秉承了雪铁龙赛车的血统。

07年标致307新车卖多少钱

1、对于2007年的标致307新车，其新车指导价范围在98-158万人民币之间，具体价格会因当年的实际配置不同而有所差异。若想获取详细报价，建议查询汽车销售数据或咨询当地经销商。需明确，此价格仅为参考，实际交易价格会受车辆状况和市场需求等因素影响。

2、东风标致307跑了十八万公里了，2007年的车，如果是手动挡低配车型的话，该车子的车况良好，手续齐全，该车子二手车价位大体在一万三四左右，具体需要看车子设计车况。

3、这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，6L发动机拥有106匹马力。平均油耗7L左右。厂商报价：28-198万你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。

4、这款二手车已经14年车龄了，如果是手动挡变速箱的标配车型，整体的车况方面可以手续齐全的话，二手车价位应该在一万多左右。

5、二：视野开阔，这个就不多说了，开过307的都知道，感觉像是在开SUV。 三：油耗不算太高，不知是我驾驶习惯还是这台车发动机状态比较好，综合油耗八个多，对于已经13年的0排量老车来说、这油耗，真心不算高。

标致307CC相关介绍

07CC，是一辆两门四座硬顶敞蓬跑车。 采用与206CC相同的可折叠硬顶设计。车长4347mm，2605mm的轴距为后排乘客提供了充足的空间，后排舒适性在同级的双门跑车中属于上等。中控台和仪表盘都保持了307系[报价 图片]列的设计。

外观设计：标致307cc以其独特的硬顶敞篷设计吸引了众多消费者的目光。车身线条流畅，造型优雅，硬顶在开启后可以收纳在后备箱内，既美观又实用。动力表现：该车搭载了较为出色的动力系统，提供了较为平顺且有力的加速感受。无论是日常通勤还是偶尔的激情驾驶，都能满足驾驶者的需求。

标致206CC是法国人的第一款硬顶敞篷车，开创了标致敞篷车设计的新理念。307CC是标致公司发布的一款最具鬼力的307演变版本。CC代表“couple、cabriolet”，代表既具轿跑车的操作性，又有敞篷车的潇洒风范。25秒钟之内，307CC就能从一辆跑车变成一辆纯粹的敞篷车。

标志307cc敞篷跑车很不错又保值，它的性能：车身侧面的线条与标准版本的307区别很大，流畅的、圆润的车身由于采用了双门式的设计感觉十分紧凑，天气好时用来装下折叠硬顶的后备箱要比三厢版307看起来顺眼不少。

标致307怎么样?

1、燃油经济性也是个问题，标致307的油耗偏高，百公里耗油量大约11L，这将给车主带来显著的燃油成本负担。车身质量方面，二手标致307对道路状况的适应性较差，碰撞安全性能存疑，可能对车内人员构成威胁。最后，小毛病频繁出现，如车灯故障、电路问题等，看似细小，实则增加了车主的维修压力和时间成本。

2、富康和标致307均为法系车经典车型，各有优势但整体表现有差异，需结合需求选择： 富康主打皮实耐用，曾作为出租车广泛使用，可靠性口碑突出； 标致307设计更前卫，操控性和底盘扎实度更优，但后期小问题较多（如正时链条异响、烧机油等）； 两者均为停产车型，配件供应和维修便利性需重点考虑。

3、- 标致307车身尺寸稍大，但转向系统也调校得不错，转向精准度也较高，只是在一些特别狭窄空间的灵活性上不如207。 悬挂系统： - 标致207的悬挂调校注重一定的舒适性，同时也兼顾操控。在过弯时，能提供一定的支撑力，车身姿态相对稳定。 - 标致307的悬挂在操控方面表现更出色一些。

4、市场认可度高：作为一款经典车型，标致307三厢在市场上拥有一定的认可度，受到不少消费者的喜爱。外观设计简洁大方：车身线条流畅，给人一种稳重的感觉，符合家庭用车的审美需求。内饰空间设计合理：提供了舒适的乘坐体验，满足日常家庭出行的需求。

5、同等级的车型中，307价格最低，配置不错，性价比高。驾驶座椅较高，对我这个个子不高的人来说，就是福利。前挡风玻璃宽敞，开车视野好，三厢的后备箱超大。内部空间也比较宽敞，车身高。噪音小。顶级款配置高。缺点 起步，加速比较平庸。

富康和标致307哪个好

富康和标致307均为法系车经典车型，各有优势但整体表现有差异，需结合需求选择： 富康主打皮实耐用，曾作为出租车广泛使用，可靠性口碑突出； 标致307设计更前卫，操控性和底盘扎实度更优，但后期小问题较多（如正时链条异响、烧机油等）； 两者均为停产车型，配件供应和维修便利性需重点考虑。

从品牌形象来看，标致似乎更具有国际化和高端形象，而雪铁龙则更加贴近普通消费者。至于雷诺，虽然规模较小，但它在全球范围内也有一定的市场份额，并且在欧洲市场有着不错的口碑。总的来说，选择哪个品牌更好，取决于消费者的具体需求。

标致206与30爱丽舍、富康16V等车型共享同一款发动机——TU5JP4发动机。这款发动机是标致雪铁龙集团共同研发成果，以其小排量、大功率、低油耗、环保以及高效能的特点而著称。在206车型中，发动机在进气和电喷系统方面进行了软件优化。

从发动机到底盘悬架与富康共用同一平台，从这个角度讲属于成熟产品，可靠。当然，307更多的是突出空间和功能方面的需要，因而比206要高一个档次。但个人认为307的性价比不高，否则也不会成为标致团购月的主推车型。缺点是油耗，相对同级别车油耗较高，尤其对日系更是如此。其它就是外观方面的了，见仁见智。

变速箱：307手动档，新车很生涩，磨合好后还是很顺的，307手动变速箱的 齿配比不好，尤其是1-2档，需要你好好把握。307的AT居广大网友反应 是很烂的了。发动机： 6的是老发动机了，就是富康车上那个发动机了，但是皮实耐用，经过历史考验了。 6的车，满载或者开空调的话会有些动力不足。

标致 307 使用的TU5JP4 6L发动机是PSA集团现役主力发动机，诞生于2000年，2003年4月引入中国，并用于 富康 和 爱丽舍 ，但307使用的电子控制程序更加先进。最大功率为78kW，最大扭矩为142Nm。